Zum Beispiel an Steuerelementen, Pedalen und Schubhebeln. Um die fühlbaren Flugeigenschaften perfekt programmieren zu können, sind diese Geräte nicht federgelagert, sondern mit fein justierbaren Aktuatoren ausgestattet. Als Experte auf diesem Gebiet liefert WITTENSTEIN High-End-Aktuatorentechnik als komplette Baugruppe mit zugehörigen Peripheriegeräten und Systemsoftware – auf Wunsch auch mit orginalgetreuen Griffen.

Am Standort Braunschweig betreibt es das Simulationszentrum AVES (Air VEhicle Simulator). Dabei handelt es sich um eine modulare flexible Plattform, die durch den Einsatz modernster Technologien eine ganzheitliche Erforschung des Fliegens von morgen möglich macht. In den zwei Anlagen können neuartige Pilotenassistenz- und Flugregelungssysteme für Flugzeuge und Hubschrauber entwickelt und für den Flugversuch vorerprobt oder realitätsnah direkt dort evaluiert werden. 

Für den Airbus A320 ATRA (Advanced Technology Research Aircraft) und den Hubschrauber Eurocopter EC 135 ACT/FHS (Active Control Technology/Flying Helicopter Simulator) sind die Cockpits im Zertifizierungslevel D ausgeführt.

Dazu wurden beide mit aktiven Kraftrückführungssystemen (CLS) von WITTENSTEIN ausgerüstet. Im Simulatorcockpit des EC 135 ACT/FHS wird ein achtkanaliges elektrisch gekoppeltes CLS eingesetzt. Es besteht aus zwei Pedaleinheiten und den beiden aktiven Steuerelementen, Cyclic Stick und Collective Stick – jeweils für Pilot und Copilot. Diese CLS wurden als Inline-Lösung direkt in das nachgebildete Gestänge des EC 135 ACT/FHS Cockpits eingebaut. Im Simulatorcockpit des A320 dienen zwei aktive Sidesticks als Drop-In Lösung zur Steuerung.

Im Rahmen einer haptischen Assistenz (tactile cueing) weisen sie Piloten auch intuitiv auf flug- und sicherheitskritische Ereignisse hin: Zum Beispiel kann im Fall einer Kursabweichung ein Vibrationsalarm am Steuerknüppel ausgelöst werden. Einige Funktionen wurden beim DLR bereits erfolgreich im Flugversuch mit dem Forschungshubschrauber ACT/FHS demonstriert. Zukünftig werden die Control Loading Systeme von WITTENSTEIN auch zur Entwicklung haptischer Assistenzsysteme verwendet.